Техника: системный подход к «беспутному» вопросу: аэросани, аэроглиссеры, аэроботы.
Журнал «Катера и яхты» № 3 май (201) 2006 г. Эксперимент поставила петербургская фирма «Ротан», производящая надувные суда, в том числе четырехметровые надувнушки с нижними поплавками типа скегов на корпусе.
Надувнушки на льду.
Судостроители - маломерщики осваивают новые области приложения своей продукции. Так, группа разработчиков опытно - производственной петербургской компании «Ротан» пошла навстречу запросам многочисленных любителей подлёдной рыбалки и предложила необычный гибрид надувнушки из ПВХ и судна на воздушной подушке, способный очень успешно передвигаться по просторам ледяных полей замёрзших водоёмов. Точнее, по замыслу это был скорее «аэробот» на базе надувного катамарана «Ротан - 420», но затем для улучшения ходовых качеств конструкторы приспособили к нему (точнее - к «Ротан - 520», прим. наше) маломощный вентилятор для поддува воздуха под днище и элементы простейшего ограждения воздушной подушки в носу и корме лодки. Тяговое усилие создаёт установленный на транце поворотный привод от параплана, разгоняющий данное скеговое СВП до скорости свыше 65 км/ч по льду, причём скорость очень слабо зависит от нагрузки. Аппарат совмещает в себе достоинства аэросаней и обычной лодки и будет совершенно незаменим в условиях слабого разрушающегося льда. В тёплое время года СВП может быть успешно превращено в обычную глиссирующую мотолодку с подвесным мотором.
Техника. Системный подход к «беспутному» вопросу:
Эксперимент поставила петербургская фирма «Ротан», производящая надувные суда, в том числе четырехметровые надувнушки с нижними поплавками типа скегов на корпусе. Такая лодка с легким 25-сильным мотором от параплана и двумя - тремя седоками прекрасно чувствует себя на воде, льду и чуть хуже - на снежной целине. Оригинальна установка мотора - на вертикальной штанге-оси, что обеспечивает уникальную управляемость без рулевых пластин. На большой, пятиметровой, лодке «pотановцы» установили ограждение между скегами и моторчик от бензопилы с небольшим вентилятором - и вот перед вами уже судно на воздушной подушке! Испытания его вполне оправдали надежды. Вот только бачка топлива от бензопилы надолго не хватит.
Горбачевский Сергей
Судостроители - маломерщики осваивают новые области приложения своей продукции. Так, группа разработчиков опытно - производственной петербургской компании «Ротан» пошла навстречу запросам многочисленных любителей подлёдной рыбалки и предложила необычный гибрид надувнушки из ПВХ и судна на воздушной подушке, способный очень успешно передвигаться по просторам ледяных полей замёрзших водоёмов. Точнее, по замыслу это был скорее «аэробот» на базе надувного катамарана «Ротан - 420», но затем для улучшения ходовых качеств конструкторы приспособили к нему (точнее - к «Ротан - 520», прим. наше) маломощный вентилятор для поддува воздуха под днище и элементы простейшего ограждения воздушной подушки в носу и корме лодки. Тяговое усилие создаёт установленный на транце поворотный привод от параплана, разгоняющий данное скеговое СВП до скорости свыше 65 км/ч по льду, причём скорость очень слабо зависит от нагрузки. Аппарат совмещает в себе достоинства аэросаней и обычной лодки и будет совершенно незаменим в условиях слабого разрушающегося льда. В тёплое время года СВП может быть успешно превращено в обычную глиссирующую мотолодку с подвесным мотором.
Техника. Системный подход к «беспутному» вопросу:
Эксперимент поставила петербургская фирма «Ротан», производящая надувные суда, в том числе четырехметровые надувнушки с нижними поплавками типа скегов на корпусе. Такая лодка с легким 25-сильным мотором от параплана и двумя - тремя седоками прекрасно чувствует себя на воде, льду и чуть хуже - на снежной целине. Оригинальна установка мотора - на вертикальной штанге-оси, что обеспечивает уникальную управляемость без рулевых пластин. На большой, пятиметровой, лодке «pотановцы» установили ограждение между скегами и моторчик от бензопилы с небольшим вентилятором - и вот перед вами уже судно на воздушной подушке! Испытания его вполне оправдали надежды. Вот только бачка топлива от бензопилы надолго не хватит.
Горбачевский Сергей
